Projektbeschreibung
Die Tauentzienstraße ist eine Geschäftsstraße in der City West. Derzeit laufen Diskussionen, ob diese Straße für den privaten PKW-Verkehr gesperrt werden soll. Hauptziel der Planungen ist eine Verbesserung der Aufenthaltsqualität auf der Straße.
Beim derzeitigen Diskussionsstand ist allerdings nicht absehbar, ob und wann eine autofreie Tauentzienstraße realisiert wird.
Stationen des Projektes
Ab 2017:
AG City und Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf diskutieren über Möglichkeiten einer Erhöhung der Aufenthaltsqualität auf der Tauentzienstraße
- Idee einer Sperrung der Tauentzienstraße für private PKW wird diskutiert
5.9.2019:
Treffen zwischen Regine Günther (Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz), Ingmar Streese (Staatssekretär für Verkehr), Oliver Schruoffeneger (Bezirksstadtrat für Ordnung, Umwelt, Straßen und Grünflächen) und AG City
- Aussage Ingmar Streese:
- Tauentzienstraße kann ab 2020 dauerhaft für den privaten KFZ-Verkehr gesperrt werden
- erste Testsperrungen 2019 möglich
- AG City will Gutachten bei Verkehrsplanern in Auftrag geben
28.5.2020:
Beschluss Bezirksverordnetenversammlung Charlottenburg-Wilmersdorf
- Bezirksamt wird aufgefordert, sich gemeinsam mit dem Bezirk Tempelhof-Schöneberg bei der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz für eine testweise Umwandlung der Tauentzienstraße zwischen Joachimsthaler Straße und Wittenbergplatz in eine Fußgängerzone einzusetzen
- Testsperrung soll durch ein wissenschaftliches Gutachten begleitet werden
10.10.2020:
Sperrung der Tauentzienstraße zwischen Nürnberger Straße und Rankestreaße
- Veranstalter: Initiative Stadt für Menschen
- Dauer: 3 Stunden
4.8.2021:
Bündnis 90 / Die Grünen, Landesverband Berlin stellt Visionen für einen ökologischen Umbau Berlins vor
- ein Vorschlag: autofreie Tauentzienstraße
- Tauentzienstraße soll nur noch für Fußgänger, Fahrräder und Elektrobusse genutzt werden können
- Konzepterarbeitung: Martin Aarts, Architekturbüro MLA+
https://gruene.berlin/nachrichten/gruene-hauptstadtvision-berlin-zukunftsfest-gestalten_2839
7.2.2022:
Aussage von Bettina Jarasch (Senatorin für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz) gegenüber dem „Tagesspiegel“
- autofreie Tauentzienstraße ist denkbar
Konflikte
Ein Teil der Gewerbetreibenden lehnt eine autofreie Tauentzienstraße ab
August 2019:
Nils Busch-Petersen (Hauptgeschäftsführer Handelsverband Berlin-Brandenburg) kritisiert Pläne für autofreie Tauentzienstraße
- Argument: autofreie Straßen schaden der Umsatzentwicklung der Geschäfte
Nächste Schritte
- ein Zeitplan für weitere Schritte ist nicht bekannt